Gelsenkirchen'den ilk olarak 1150 yılında bir belgede bahsedilse de, şehir 19. yüzyılda başlayan sanayileşmenin bir ürünüdür. Bugün Horst Kalesi gibi sadece birkaç anıt,Berge Kalesi veya Lüttinghoff Kalesi.Gelsenkirchen
Geçen yüzyılın başında, bölge hala seyrek nüfusluydu ve çoğunlukla tarımsaldı. O zamanlar yaklaşık 6.000 kişi yaşıyordu. Bu bölgenin çehresi sadece demiryolu ile ulaşımın gelişmesiyle, ama her şeyden önce kömür madenciliğiyle değişti. "Siyah altın" 1840 yılında keşfedildi ve yedi yıl sonra Köln-Minden hattındaki Gelsenkirchen istasyonunun inşası için çalışmalar başladı.
Çok kısa sürede, topluluk ağır sanayi için bir yer haline geldi. Sonuç, 1845'te şehir haklarının verilmesine yol açan ani bir nüfus artışı oldu. Şu andan itibaren, kentsel alanın istikrarlı bir şekilde genişlemesi iÇok sayıda şirketleşmenin bir sonucu olarak, 1903'te nüfus 11.000'den 138.000'e çıktı ve Gelsenkirchen büyük bir şehir statüsü aldı. Birinci Dünya Savaşı'na gelindiğinde, çoğunlukla Alman İmparatorluğu'nun doğu bölgelerinde olmak üzere çok sayıda işçi şehre geldi.
(Doğu ve Batı Prusya, Polonya ve Silezya) askere alındı. Bu gelişme, 2. Dünya Savaşı'ndan sonraki yeniden yapılanma yıllarında, güney Avrupa ve Türkiye'den gelen işçilerin giderek artan bir şekilde madencilik endüstrisinde iş bulduğu dönemde tekrarlandı...
(Kaynak: Gelsenkirchen Şehri)